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海流柿油党 气象学本科 流体力学硕士

气体加速的原因不是路径变长,而是气流通道变窄。
气流速度不同是由于气流撞击到上下不同表面时,由于形状不同(上凸下平),上表面附近的气流“通道”口径变小,由于质量守恒而流速变大。下表面则不变(平底时)。由于伯努利定理,上表面流速增大则压强变小,而下表面的不变。
此外,就本人学习经历而言,没有听说过气体要同时汇合这种说法。理论上可以计算出机翼上下表面的速度(薄翼理论),感兴趣可以查找并计算具体的时间。(北大 吴望一 流体力学下册 机翼理论)。但原则上并不要求这个时间相同。
比如在翼板前水平放置一块分隔板,上下同时通过不同速度的流介,这是完全可以认为不存在同时汇合。但我相信升力依旧会产生。

呆瓜笨nana中药制药本科生

上下气流,路径虽然不同,位移是一样的。同时汇聚,行程长的速度要快点

神奇小僵尸

考虑运动的相对性,气体静止机翼在运动的参考系内,机翼前端的气体微团到达机翼后端时的相对关系是不变的,亦即同时汇聚。

z.yj19

液体也会?

小小谣言粉碎机

上下机冀的气流位移一样,同时到达时,上面的路程长,速度快。应该是吧

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